博文BOWON提供最全汽车线路颜色标识

摘要:最全汽车线路颜色标识


最全汽车线路颜色标识:大众系列、大众迈腾中控锁线:

此车无中控锁马达,拆主门一个多白色线的插头上有多条白色线开/关锁都有反应,上锁线白色,开锁线接

车门开锁开关绿灰线,需要用原车钥匙开锁后防盗器才能开.(负触发)

ACC ON:粗红黑(仪表旁下单独一个插座)

转向灯:黑色(左门槛)  绿黑(右门槛)车尾转向灯

脚刹线:红黑色(左门槛)

门边线:灰线(A柱上)

油泵:黑紫色(右门槛)

备注:原车为两次开锁形式,感应式启动

补充:拆门后在上面可以见到一个很多条白线的插座.白线共有6、7条之多,其中有两条线在布防和撤防时候都会有正电,另有一条在布防时候会有正电,还有一条线开锁时候触碰会上锁!!但是我用双电位负触发以及串联负触发试过都没有开锁反应.所以最终没在这里找到开锁线!!所以开锁必须用原车遥控!!

大众朗逸

朗逸加装防盗器很简单!

中控:穿线孔出棕插头细棕,细红

转向:黑白    黑绿<-

ON :绿

门边:黄棕

行李箱:灰黄

08速腾防盗安装

防盗器, 速腾

长火。ON就不用说了,转向黑白。黑绿。一共是四根。有一对需要加二极管。要不然灯不亮。

油路是蓝带红条在左侧/锁线和门边线在右门里面接的,锁线就是从开关那里面一共四根线,细棕带绿条,《双电位负触发,需要在防盗器白色线上加1K电阻。》门边我直接一根主门。也在门子里面是棕带黄条。尾箱是蓝色在右侧通往后箱的线束里。是负电。需要加继电器转换。

09新宝来:

《负》锁线在左边三角板里白锁

白红开 转向黑白黑绿 门灯 棕黑

朗逸;《正电回路》紫 黄/灰 长火红色 NO红/黑 转向绿白/绿黑 门灯 浅蓝色

速腾;《双电位负触发》拆门棕/白加电阻〈800-1000〉转向 黑色/白色/黑色/绿色 门灯 棕/黄

尾箱兰色加 继电器。。。。。。建议东北的安装使铁将军的升级版1个手柄的 好使

POLO:

中控《双电位负触发》接主门内棕绿色线 长火粗红 NO黑白色 方向灯: 黑白 黑绿 断门线,串联一个整流二极管

领域;中控《负》 拆门 红/蓝 红/绿 长火红色 NO黑/黄转向 黑白黑绿

门灯

褐带白选粗那跟要加二极管

3000

中控《单线串联负》细红线往主门线束中找火黑 NO 黑色细 转向黑白绿黑 单门控制在主驾护板处找3根棕白串联

07宝来中控:

《双电位负触发》 白色加电阻800-1000长火红色 NO红黑 转向黑白

黑绿门灯主门那根白色插头蓝白色

桑塔纳志俊中控:

《单线串联负》红色 长火红色NO黄黑

转向黑白;黑绿 门灯 棕色

捷达;中控《单线串联负》 细红从左到右的第二个插头上找 火红 NO细红转向灯:黑白黑绿

门灯:蓝

两厢宝来中控《负》

09款上海大众桑塔纳3000原车带中控

单线串联负触发

中控:红(细)  (中控和刹车在左面三角板处找)

注意:(在搭铁情况下为锁,剪断为开) 在左门槛通往主门线束中找

注意:防盗器橙色不接、黄黑不接、黄色搭铁、白色和黑色接剪断的下方(原车中控主机)

橙黑接剪断的上方(原车马达)此车用单线串联负触发(2000接法)

ON:黑色细(在方向盘下方点火开关线束中找)

转向灯:黑白、绿黑 (在方向盘下方线束中找)

刹车灯:红黑(细)(在左门槛条下找共有3根,接任意一根)

门边灯:此车是单门控制,在主驾护板处找3根棕白,把他们串联起来即可

08款一汽捷达

单线串联负触法

信号线:细红(打开向盘下面的面板从左到右的第二个插头上找)

火线:粗红  ACC:细红  点火线:黑红  转向灯:黑白/黑绿(都在方向盘下面的两组线中找)

门灯:蓝(在开关上找)

 (注意09年的捷达,锁线跟一般的不在同,加上马达是可行的,但是加马达还得破坏门板,所以最好别加。还有它不是单线串联的,我的接法是正负触发,在它原来的马达线上加上两个2极管,它原来马达是4线的 红、棕、绿、蓝、马达线:绿、蓝,然后在防盗器信号线上加上两个2极管(为了安全起见)并接在马达上

大众 捷达 05款 CIF

中控:蓝  绿 (正电回路,红色单线串联负触发,在车主门内)

ACC ON:红 黄/黑 (方向盘下线束中)

转向灯:黑 黑/白  (方向盘下的线束中)

门检:棕

脚刹:黑/红

捷达都市春天

ACC:黑蓝

方向灯:黑白、黑绿

中控:白、黄(在方向盘的左下边。一共三个插座的。靠门的那个)正电回路

新捷达王(原车带遥控系统)

锁线在方向盘左侧有三个插头自左数第一个有绿和蓝接正电回路

也可在用单线串联负触发

在包着的那捆线里,细红 记住是细红

新普桑2000(时代骄子带气囊)

单线串联负触发:

中控信号线:细红 (A柱下通往门里的线束里)

转向灯:黑白黑绿 (组合开关下右边插头,从右数第一根和第三根)

火线:粗红         (点火开关下插头中间粗红色)

(老款2000门锁控制线需要加一个中控锁,转向线在开关下边:绿色黑条和绿色白条。接尾箱的话,需用加马达。如果原车没马达的话)

(后来的新秀,门锁控制线是单线触发:红色线通向司机门内,给负电锁门,断开是开门)

上海大众帕萨特领域(原车带中控)负触发

中控:红带蓝  红带绿

常火:红  ON:黑带黄  油路:绿

门边:棕带白

方向灯:黑带白  黑带绿6

刹车:红带黑

帕萨特领域的B5的线和位置都是一样的意思就是没有老款帕萨特和新款帕萨特之分

领域2.0  (不拆门)

转向灯线:白黑  绿黑 [A柱找]

中控:红绿 双电位200欧 [A柱找]  (如拆门: 红绿 红蓝 可用负触发)

大众  帕萨特 凌

中控:红/蓝  (开) 红/绿(锁)拆门,在左门板内

门检:棕  (负触发)接顶灯,在A柱棕/白线

油泵:绿/橙

常火:红(粗)

ON:黄/黑  在方向盘下

07款帕萨特领驭

跟帕萨特一个样

门锁:蓝底红条,灰底绿条。(拆主门里接线)

转向:黑底白条,黑底绿条。

油泵:绿底黄条。

顶灯:棕底白条。

尾箱:红底蓝条。

帕萨特B5    

门锁触发马达:黑/白(开) 黑/蓝(关)负触发

转向灯:绿/白  黑/绿

顶灯线:棕/白

转向线在A柱下边可以找到:绿色白条和绿色黑条。它的中控锁线需要拆开门板可以找到中控线和门边线。中控线:红色蓝条和红色绿条,门边棕色它的后备箱不需要加锁,因为它是和中控锁是一起的,锁门时后备箱也锁,开门时后备箱也开。

帕萨特别克8座

中控锁线:红/蓝、红/绿、白色、浅蓝色

方向灯:黑/白、黑/绿、浅蓝/黄

刹车线:白色

上海大众波罗  原车带中控 双电位负触发

长火:红带黄  方向灯:黑带白、黑带绿

刹车:黑带暗红  尾箱:棕带黄

油路:蓝带白

ON:黑  从左到右第一排第三个插头里  里面还有条门边线也是棕带黄

(这个车是四门电动窗的和两门电动窗的线不在同一位置,这个车的线可以在左面三角板和左面电脑板插头里找)

大众POLO  

单线串联负触发

中控锁线从A柱处找 蓝白(同桑2000年,但应在开锁线上加一1K电阻)

边门正触发 红蓝

ON线:黑线(从电锁线组中找为)

(我接的是用单线串联负触发,加一1千欧电阻,把主们拆开,就可找到)

09款新宝来防盗器接法

ON:大灯那线束,红色

ACC:大灯那线束,红黑

转向:左踏板下面通往后面那束,黑白、黑绿

中控:主门出来那白色插头右下脚最后一根白色。双电位负触发

门触发:我接的是主门那根,白色插头蓝白色

09款宝来1.6

负触发:白/红、白

转向:白黑、绿/黑

后尾箱:紫/黄  (要转啊,加继电器)

门灯:红/黑

两厢宝来防盗

两厢宝来不要拆门,拆下护板,抬头可以看到中控盒,只有一颗钉固定,转向在最右边插头上黑白、黑绿,门边在最右边第二人插头上,是粗蓝色,锁线是最右边第二个插头上第二排第二根线,要加一个170欧的电阻,加一K的不好用,就要170的。

宝来三厢

负触发!主门拆下,从铁板里伸出一束线子(好像是六根细线),其中有两根为开关信号线,颜色忘了(把门边触发接住,用电笔一头搭铁一头去,触那六根线子即可测出)

新宝来防盗

此车不用拆门,两厢三厢都不用拆,双电位负触发,加200至300的电阻,信号线好像是黄色白条,可以在主机上找,也可以在机盖拉手下的护板找,主机在方向盘底下,拆下护板就可以看到,中控线还可以升窗,开锁时接一个开主门,在接一下开其它三个门ON在主机上也有。

宝来

门灯线是:棕白

中控线是:绿红和绿黄

ON线是:黑色

转向灯线:黑白和黑绿线

负触发

参考:1、先把保险座拆下来(就两个内六黄螺丝):可以看到一个中控盒把插头拿下来没事的。

上海大众柯斯达明锐  原车带中控  双电位负触发

中控线:灰黄条 (在主门内)

主门边线:棕黄条(在主门内) 四门的:浅蓝带灰(在A柱里)

方向:黑绿 黑白

常火:粗红  (旁边的红绿条线是控制模块的线,剪断可以接断电器)

ON:黄红条   (转向灯可以不接,因为在锁门和开门的时候,转向灯要闪,但报警不闪。

刹车不接,原车有行车下锁的功能,还有门边线也可以在A柱找,颜色是浅蓝带灰)

这车要拆主门,注意:这车门卡扣一拆会破很多,用的跟捷达王的卡扣是一样的,4S店里要卖5块线一个,通往主锁的有7根线,灰色黄条的是原车中控,给负电锁门,加一200电阻给负电是开锁,这是原车防盗的线,棕色黄条的是左边,在车里中间开关地方也有一根线,给负电锁加一1000的电阻开锁,不过这根线不过入原车防盗,锁车后锁不住油箱,顶灯也不灭,要30秒的延时

参考:此车转向一般为四条线,其中两条在左脚踏版下。白黑、绿蓝。另两条在仪表盘下:黑白、黑绿。

09款斯柯过晶锐防盗器线色

转向:红黑白、黑绿、 油路:红白   边门:棕黄  中控:黄蓝  双电位负触发

上海大众志俊

中控:红《单线串联负触发。给负电关锁,断开是开锁。位置:A柱下通往主门的线上束中的一根细红线,有根粗的红色不是》

转向:黑/绿,黑/白《位置:在方向盘下。》

火:红/黑。《我断的是启动。位置:在方向盘下》

ON:黑或黑/黄。《位置:在方向盘下》

门边:棕〈我只接了主门〉〈我是接在保险丝盒上有个黑插头有四根线,有一根只开后门有负电的,还有根是开主门有负电的。所以我只接了主门的。

大众高尔原车防盗器改装(铁将军)

常火:红黄

地线:棕色:

转向:黑绿、黑白

尾门:黄黑:

边门:棕绿:不过必须把原车到防盗器的棕绿线剪短,因为原车有延时。

ACC:兰黑:

中控:黄色:

原车是单线控制,黄线对地上锁,黄线接12V开锁,改铁将军防盗器的中控控制,在铁将军的中控线上我是这样接的:

黄黑接12V,黄接地,橙色和橙黑剪断。

这样白色就是关锁,白黑就是开锁,在这两个线之间要串联一个汽车的普通小灯泡,要不然就会烧保险,因为在开锁的时候两个线之间就的12V电压,

推荐(双电位负触发,加电阻!这车与宝来相同)(大众系列都是BUS控制的,在主门钥匙开关处一般都可以找到触发线的!有的高尔是正触发)

经验(直接在原车的控制盒上焊线,负触发,也可以升窗!)

07款迈腾

中控锁线:

此车无中控锁马达,拆主门一个多白色线的插头上有多条白色线开/关锁都有反应,上锁线白色,开锁线接

车门开锁开关绿灰线,需要用原车钥匙开锁后防盗器才能开。(负触发)

ACC ON:粗红黑(仪表旁下单独一个插座)

转向灯:黑色(左门槛)绿黑(右门槛)车尾转向灯

脚刹线:红黑色(左门槛)

门边线:灰线(A柱上)

油泵:黑紫色(右门槛)

备注:原车为两次开锁形式,感应式启动

 补充:拆门后在上面可以见到一个很多条白线的插座。白线共6、7条之多,其中有两条线在布防和撤防时候都会有正电,另有一条在布防时候会有正电,还有一条线开锁时候触碰会上锁!!但是我用双电位负触发以及串联负触发试过都没有开锁反应。所以最终没在这里找到开锁线!!所以开锁必须用原车遥控!!

朗逸防盗

B+:红黄

ON:黄黑

ST:红黄(中粗) 以上在点火线束

中控:红、棕  负触发  A柱(驾驶门穿线孔处棕插头,细红,细棕能进原车防盗,可以自动升窗!)

转向:绿黑、绿白  (加俩个断电继电器  30接防盗器转向灯 87A接原车转向灯线

85接ACC 86接地)

尾门:黄    (加二极管)

主门灯:浅蓝(在以上主门条下)

拆门板时,先翘下装饰条,卸下这三个螺丝。四个门边线在A柱都可以找到

大众速腾

双电位负触发(也有朋友接过负触发)

拆开门板,在马达的位置找绿白色线(上锁线)

在开关处找棕绿(开锁线)

在门边条下找电源线(粗黄红)

转向有4根的

07款速腾防盗

双电位负触发:棕白。

门边负触发:棕黄

转向4根黑白 黑绿

油线蓝红接后座下

比亚迪系列:

亚迪F3

所有线都在肢踏板旁的一个大插头里找到。

常火:白色红条  

ACC:蓝色红条      

门边:红色白条  

锁线:蓝色白条  蓝色黄条

转向:蓝色白条  蓝色黄条  

刹车线:绿色黄条  

启动线:粉色粗线     负触发

比亚迪F6----和 F3基本一样--基本在一个 位置

中控线白带红条和白色,负触发

比亚迪F0

中控在门边线里一浅蓝一澄(负触发)

门灯和转向在门槛条下,转向:绿、黄,门边:白

ON:白

电源找了半天最后在电瓶上接了,下面地方太小

(注意一点就是,别试图拆方向盘下的板子,背面有一个很难拆的螺丝不是卡子容易掰断的!)

本田系列

第八代雅阁(08款)

转向:蓝色,绿色(后座线束找)

刹车:浅绿     (同上)

油泵:粉红    (同上)

门边:棕(左前门)  浅绿(左后门) 白色(尾厢)  左边线束找

     绿(右前门)  浅绿(右后门) 右边线束找

尾厢:橙色(后座线束找)

门锁:橙色,另一跟是在橙色旁边的空闲插空中引线。(拆门板,负触发)

08款思迪(负触发)

常火:白 ACC:红白条  刹车:白/黑(白插座)

转向:绿/黄、绿/红银点(灰插)

中控:白/绿锁(灰插头)、白/蓝(白插头) 顶灯:绿/红<都在保险座上>

油泵:黄绿银点(档位下面接)

备注:09款的思迪,可接正电回路。线大都在保险盒下面的插头上面。

07款本田思迪

常火:保险盒上方一大插头粗白线

ON:保险合左边一插头粗黑黄

ACC:白红

转向:绿红、绿黄(在左门边找,两根在一起)

门边:绿银点  正触发

中控:保险盒下边大插头中  开:黄银点 关:白黑银点  断开接正电回路最好用

05款思迪  (正电回路)

不用拆门,线全在左边护板内找到

ACC:黑黄  刹车:白黑

中控:白黑银点 、黄银点  (就在转向插座的上面一个插座,最底下2根为触发线

转向:绿色黄条、绿色红条银点(通往后面线束的大插座最底下2根)

门灯线:同上(小插座里面第4根,绿色银点)

常火:白色或者白色蓝条,那3根都是

ACC:还在上面,白色红条

东风本田思域

负触发

常火:白   ACC:蓝   (这些线在方向盘下方找)

门边:灰、浅绿、深绿、棕   (四条,注意这四根不在一起,灰、浅绿在浅绿色大插座的

左边第二个孔,深绿、棕  在大插座右边数第五个孔上)

方向灯:蓝带点  棕带点      (这些线在左面门边踏板下找)

中控:灰带点(开)  绿带点(锁)   (这些线在门板里找)

刹车:浅绿银点(这些线在刹车开关处找)

油泵线:深绿银点

09款本田新飞度  (安装铁将军防盗)

拆卸A柱。线束内蓝色为顶灯线

粗白色为+12V

中控锁(正电回路)黄色及黄黑接+12V,原车黄色(开)、粉红(锁)要剪断。白黑接主门方向黄色,白色接主门方向粉红

紫色为行李箱检测(负触发)。绿色为脚刹线

参考:老款是负触发   (也有朋友用过正触发,防盗器中控线(黄、黄黑)接正极,(橙、橙黑)不接

本田飞度

中控:主门出来线路黄色、白黑(正电回路)

飞度转向:绿/黄  绿/红

ACC:白/红

ON:绿黑

门边:绿/红(2线插头)

也可以用开关串联,只是此车主门是双线控制的,防盗器中控配线黄色、黄黑分别接主马达控制线。把通到主马达的负线剪断,白黑接主马达一头,白与橙黑接即可。不用拆门,线就在方向盘下通到主门的插头上。

本田雅阁  2.0

正电回路《装好后,跟他原车遥控一样,按锁4个都锁,按一下开先开主门,再按一下才开其它门

中控<黄绿开、黄绿关>   (保险座旁边蓝绿色插座可找到)

边门<绿>               (跟转向一起)

行李箱<黄带绿>

火线<大白>

ACC<小白>

方向<棕带银点、红带蓝>

备注:油泵线是黄绿的,在三角板那里有两条这样颜色的线,其中一条是油路线,边门有4条线

本田  雅阁2.4  3.0

门锁触发马达:黄/绿(开) 黄/黑(关) 保险座旁边绿色插座可找到。

遥控触发马达:粉/蓝(开) 粉/黑(关) 左侧绿色插座内可找到。

ACC ON:黑/红  黄/黑

刹车线:白/黑  左门扎线内

顶灯线:绿/红  左门柱上可找到

+12V电源:保险座旁边绿色插座内可找到

本田  雅阁2.3  负触发

转向:棕银点,橙银点。(在保险盒上绿色插头)

门锁:浅兰色,灰色。(在通往门内线里找《在最细的那几颗线当中》负触发

油路:绿带两点银(门槛)

刹车线:草绿带两点银

门边:A柱有,仪表台下也有(仪表台下粉红带两点银)

常火:白色(左边保险座左上角绿插头可找到,地线也在那)

本田CRV

负触发

门锁发马达线:黄色(开)、黄黑(关)

遥控触发:白蓝(开)、白绿色(关)(细线,在左边插座都可以找到这两条线)

方向灯:绿红  红黄  (右边保险座可找到)

ACC ON:黑黄  (细找)

常火:白色  (右边保险座可找到)

顶灯线:绿红  (灰色插座可找到)

刹车线:白黑  (右边保险座可找到)

备注:中控是负触发,是在左侧A柱  白蓝、白绿,是一个大插头最右面的两条细线,中间还有一条黑黄细线是控制尾门的玻璃窗。中控是控制五只门的

本田  奥德赛

负触发

中控:白/绿  白/蓝

ACC ON:黑/黄

转向灯:绿/红  绿/黄

门边:黑/白

脚刹:白/黑

08款奥德赛防盗

(负触发)拆门,棕色(锁),棕线边上有一空角,焊线出来是开,长电进门线束灰色,

马达线:红开、绿关

方向灯黄,橙

刹车棕ON粗绿

门边就接了主门白色

备注:不会焊线的话,也可以在开关那里引出一根来,06款就有两根线(红色、棕色)

新奥德赛

锁线拆门(如需保留原防盗器功能则不需拆门)棕银点开、红银点关

转向:蓝、橙

启动:粗蓝

火线:黄

ON:草绿色

门灯:浅蓝

油泵:粉红银点

刹车:棕银点

本田 风度  2.0G

中控:棕/黄(开)、橙/黑(锁)  中控在主机盒黑插头

ACC ON:红/黑

门边:红/白

转向:绿/黄  绿/黑

后备箱:蓝  负触发

福特系列

09款蒙迪欧致胜

单线串边负触发,按照图纸上2000型的接法,锁线:拆主门  黑色线,

转向灯在副驾驶门槛条下面。ACC和门边副驾驶找的。因为车主着急,所以没记,不过线都是很好找。

福特蒙迪欧致胜

中控线在左门槛  负触发,油泵线在右门槛,转向灯左右各一条

中控:负触发,在左门里,就一根线,剪断就是开门,加个继电器来转换就要以啦!其他线在右门槛,门灯线有回电要用继电器转

福特  蒙迪欧

中控:黑/橙、绿/黑   正电回路     (线主要在司机门槛条下找)

ACC ON:绿

转向灯:蓝/红  蓝

门边:黑红  (因线色未记清,如不是,请大家试一下棕色的)

脚刹:绿白

油泵:绿橙

后备箱:橙/黑(如果用负触发,在方向盘下面左边保险丝盒的后面,要把保险丝盒拆下来,也可以在原车的遥控主机里面焊两根线出来)

09款福克斯

转向:蓝色、蓝带红

油电:绿带红

门边:黑带黄  顶灯

开锁:拆左前门  黑带橙、黑带绿

主电:蓝带橙

只有开锁线  在左边  其他的都在右边

福特福克斯

这车控制线束在右边杂物箱下,先将杂物箱拆下即可看到保险接线板将其拆下方便接线

常火:粗红线{在保险板的绿色插头上}

ACC:绿红线{在保险板的绿色插头上}

转向线:蓝橙、蓝色{在保险板的绿色插头上}

中控触发线是细线:黑橙(关)、黑绿(开) (负触发)

门灯线在通往顶灯的A柱上的塑料护板内:黄黑线

ON:深灰黑  刹车线:绿红

参考:如有问题(尝试门灯线加个断电器就OK,就是把正电转换成负电)

油泵:绿红  副驾驶三角板后可找到。(此车也有朋友接过正电回路,正电回路所接线色:黄黑、白黑)

福特江铃全顺面包

中控线:细黄黑色关,细紫白色天。(中控线在通往门里插座上面,有两个插座,一个大的,一个小的,在小的插座上面)

ON:细黄色,(在钥匙孔护板里面)。

常火:粗红色

转向灯:蓝色,蓝浅红色

门边线:细红黑色

参考:(正触发)  大部分线都在钥匙门护板里面

福特全顺  嘉年华

正触发,用电笔直接测不出来,可以给它直接通上正电查找中控线

控制线~~~黄黑、白紫

转向灯~~~蓝粉、幕后

参考:还有种方法就是用电笔搭铁,关锁瞬间来电,很好找用的也是正触发

雪铁龙系列

东风雪铁龙C2

方向灯:白色、黄色,<在保险盒上黑色插头>

门锁线:粉色,黄色<在门内找线黄色是开信号,绿黄色是长负,只有绿黄色段开的情况下粉色才给锁信号,配线可以配出来。

此车可用正电回路,中控盒在方向盘旁边一个大插头,方向灯和其他的线都在踏板下面可以找到

参考:如标致307> 门边线:绿色<注:在门内接线,需要加装一个二极管>

08款爱丽舍防盗安装方法

火线:粗红

ON:粗橙

转向:白、绿(保险盒后面黑色插头)

门边:天蓝

锁线:橙色(开) 绿色(关)(蓝色圆插头)

触发:负触发

备注:后备箱:负电控制 (后备箱按钮插头中红色线,加五线继电器转换)

东风雪铁龙爱丽舍

中控:棕色、灰色

ACC ON:粗橙

转向灯:橙、灰

脚刹:红

后备箱:灰

新下线的1.6毕加索

门锁是单线负触发.在大插座板的最上方,中间白色的插座,是一条黄色线(注意有两条黄色线)

转向灯线在白色插座的右手边,青色、紫色。

门边线在A柱,是紫色的(正触发)

毕加索

锁线:粉色(同2000车)

边门也从蓝色插头中引线  (加二极管)

前左:粉色    右:绿色

后左:粉      右:白

转向灯从黑色插头中找:黄、白   (两线相靠)

ON线:橙色

起亚系列:

悦达起亚普莱特

火线:粗白(方向盘下饰板内)

方向灯:细绿白/细绿(方向盘下饰板内)

ACC:粗黑白(方向盘下饰板内)

门边:细黑红

东风悦达起亚

常火:粗粉红

ACC:粗蓝  断电器接在粗红线上。

左右方向灯:蓝/橙 和蓝/白

中控用负触发:保险盒上方插头处可找到

黄/橙(锁) 细黄黑(开)

边门:蓝/黑

补充:接行李箱时,要是在前面接线的话就加个继电器,另外方法是接线,这车原车的继电器在行李箱左边的绒布里

08起亚赛拉图

常火:红(粗)

方向灯:白/黑、棕/橙

ACC:橙(细)

边门:蓝/黑(A柱饰板内)

中控:负触发 开:黄红(细) 关:黄/黑(也有资料记载是黄兰)

后备箱是棕色线!

(转向和中控线、还有后备箱线都在保险盒上面,后备箱要加继电器的)

补充:接尾门一直用连到后备箱左边毛绒饰板内,有一股线,连在一根棕色红上,这样接尾门虽然繁琐,但可以省个二极管。(高配置的赛拉图转向灯,蓝黑、蓝红,在踏板上面)

08起亚佳乐

长电:粉色  ON:蓝色  ACC:绿色  ON:粉色  转向:蓝色、绿色

锁线:蓝红、红色  门边线:红/黑  常火:红色

悦达起亚(千里马)07款

常火:红    (保险盒上最粗的一根)

ACC:粉红   (保险盒中粗的一根)

方向灯:蓝、绿   (保险盒上黑色插头上)

顶灯:蓝     (保险盒上三根细线的一插头上)

中控线:蓝/黑条     (三角板内)

中控触发:单线串联负触了(同捷达接法)

备注:此款车和雅绅特是个一平台,外形和内饰都差不多,只是一个“凸”线条一个“凹”线条

04款以后带原车中控的千里马

常火:黑/蓝(粗线)

方向灯:绿、绿/黄(细线)

断电:黑/白

脚刹:绿

ACC:黑/白

门边触发:绿

中控接法:负触发, 关(蓝/红)、开(黄/中间有灰色小方块)

04款以前的千里马

中控:浅黄、灰红 (负触发)

ACC ON:黑、白

转向灯:粉/蓝、粉/黑

门边:棕色

脚刹:黄/黑

油泵:粗黄

起亚远航

油电:黄。 转向:蓝、蓝(保险盒后)

中控线:兰色(锁)、白(开)门灯:黄  尾箱:蓝

东风起亚狮跑

负触发  中控:蓝、绿   门边:橙

长火:白   ON:蓝   启动:绿

方向灯:绿   蓝

刹车:红

补充:所有线都在方向盘板下

东风起亚锐欧

长火:红(粗) ON:橙   油路:绿

方向灯:蓝、绿

中控:细蓝  黄/黑条(细)

刹车:橙    门边:绿(不带延时)

08款起亚欧风

起亚欧风两厢

常火线:粗红色{在三角板里}

ACC:粗蓝色   ON:黄橙{方向盘下面}

转向灯:细蓝色、细绿带黑条{在保险盒上面右二插头里}

锁线:细黄带红条、细绿带黑条{保险盒上面右一插头里}

门边钱:绿带黑条{门槛线束里}

别克系列

别克君威2.0  负触发

常火:粗红  ACC:粗白   启动:粗黄(接断电器)

左方向灯绿和蓝(前和后)、右是黄和浅蓝

中控:锁是红/黑、开是橙/黑

门灯总线接脚灯白色线

尾箱:正触发黑/白线

备注:(转向有四根线,转向灯在方向盘下右边*头走后向前数上4和下3,上5和下4就可以,锁线是细红/黑。细橙/黑)

08款带导航的别克君越加装防盗器

中控线:(锁)深绿、(开)双戏、双黑

门边:双灰、双黑  也是负触发

转向灯线:黄、深绿

都在左侧板后原车防盗盒插头上接,转向灯线此处也有,为了方便,我是在左门槛下接的)在左门槛下接的还有:常火:粗黄     ACC:黄   尾箱线:浅蓝色(正电输出)

注:原车遥控门锁还可在原车音响下方的中控台按键进行设定!

君越油泵线:灰   门锁线:绿、白。(都在右边。那是他原车防盗线)接上后我们在接上转向灯。设防或撤防转向闪四下。转向冲突。

转向在左边A柱上。两根粗的:黄、绿

门灯是:棕、绿、兰黑、黄黑。

后备箱是红黑。     马达是:棕、灰

别克CL8陆尊

钥匙门下的线束都很细,在左侧的一个大插头处接长火(红白)和ACC(绿色),锁线就把通往门里的线束从防尘管处,把大插头给扯出来,放心啦,线很长的,足够你使的,有两颗红黑细线是中控线,有一颗棕色是门边,都是负触发;

方向盘下钥匙束中,要接有四根线,他分了前后的。

门灯线要加个继电器,继电器线圈并在门灯上,门开关接继电器一头,另一头接搭铁

别克CL8最新款

中控:橙、黑《两条》

门边:四条   (方向盘下钥匙线束中,要接有四根线,他分了前后的)

ACC:细白    ON:细粉红

常火:红/黑(粗)(右A柱)

转向灯:深绿、黄

刹车:细白(右A柱这线不用接因为原车一挂到D挡就自动锁门)

提示:这些线都在左A柱里除了标明那些

别克陆尊

负触发:关锁(双红/双黑)、开锁(深蓝)

常火:红/白(细)

门边线:双灰/双黑

还有一个ON线:在A柱最下面的一个线束里,棕色(粗线);负线搭铁就OK了!

转向灯:左:黄(两根)、右:绿(两根)

(转向灯四根都在左边有。还有边门接这里四个门都可以控制)

提示:

1、别克陆尊装防盗器时,请勿用电笔滥试线,否则会引起发动机故障灯点亮,万一不小

心发动机故障灯点亮,请拆电瓶断电几分钟,装上着车后自动消码

2、别克陆尊装氙气大灯同别克君超,要专用的或加线组,否则会烧大灯电脑控制模块.小心!

林荫大道

常火:橙红

ACC:棕黄

转向:黄黑(左)、绿白(右)

边门触发:灰黑

中控:橙(上锁)、粉红(开锁)

备注:以上线都在A柱下方,保险盒处;中控锁为负触发

别克  赛欧

门锁触发马达线:黑/红(开)黑/黄(关)

遥控触发:棕/白(开)棕/红(关)

顶灯线:灰色

转向:黑白,黑绿

别克   凯越

中控:黄(开)绿/白(锁)   通门一束线里,负触发)

ACC ON:棕   常火:红

转向灯:深绿   浅绿   (在脚踏板最下一排)

门边:紫/黑(门边开关)

后备箱:棕色(在右门槛下)

备注:打开门饰板有一连座插头,方向灯线在最后一个插座里的深蓝和浅蓝色,锁线在第一插座里的绿白色和黄色,全部的线在那里都有。

老别克的防盗

锁线在它主机下方,红黑,橙黑,转向方向盘下有两根,右边也有两根灰、蓝。

边门在方向盘下一个小灯处:白,是负触发,后箱线也在主机盒下,也是负触发。

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