博文汽车电子-揭秘沙皇尼古拉二世车库

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博文汽车电子-揭秘沙皇尼古拉二世车库,尼古拉喜欢上汽车是在1903年,沙皇陛下的大臣奥尔洛夫,隔三差五开着自己的汽车去见沙皇,尼古拉很快喜欢上这个“自己行走”的机器,然后在一段时间内租借奥尔洛夫大公的汽车,并且由奥尔洛夫本人充当司机,过一段时间沙皇发现很不方便,于是下令购买属于自己的汽车.



首先,需要说明的是尼古拉早在1902年,就赠送给自己母亲一辆汽车,该车服务于他的母亲十年。第二辆车还是尼古拉亲自选定,直接在巴黎车展购买的Brasier 1913年款,5,3升汽油发动机,24马力。



1905年10月,皇室缩减年度开支预算,第一辆法国顶级车Delaunay-Belleville迟迟未交付,后来该车底盘购自德国,发动机和传动装置购自法国,在彼得堡工厂组装,如此算来历史上沙皇第一辆车,是俄罗斯组装生产的国货。直到1906年,沙皇车库又再新添一辆Delaunay和三辆不同的奔驰车。



不仅尼古拉二世对自己的新车感到骄傲,法国车Delaunay-Belleville在1909-1913年所有广告都有沙皇照片,大肆宣扬其产品被一大国元首乘用(当年的汽车广告就会借势营销),该车按照沙皇的需求定制。



尼古拉通常喜欢坐在后排车轮位置,皇室拥有一辆全景玻璃天窗的豪车,当年的汽车每小时车速轻松达到120-130公里,当时在俄罗斯的实际路况,沙皇的御用司机平均时速能够至每小时60-70公里。


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