无人驾驶、车联网,离我们还有多远-博文汽车电子

摘要:无人驾驶、车联网,离我们还有多远-北京博文汽车电子!


无人驾驶是汽车行业所需要的终极市场形态,它与车联网的完美配合才称得上市场颠覆。不过,它们要想实现在汽车行业的完全颠覆,还需要车厂这个本源存在的“制造体”统一完成无人驾驶汽车配件所需要的一切,当然,这在未来五年的时间里显然是不足以达到标配以及统一的,而在未来也几乎是不可能的。 



可能也正是因为在而市场并不成熟的表现机制延缓了新革命爆发的时间点,无人驾驶汽车的统一,车联网由云数据、云计算、互联网基因整体搭建而来的智能交通愿景都需要在很长的一段时间内继续熟悉这个对它们而言相对陌生的市场。而在与传统汽车行业并行共存的同时,它们需要解决的问题也有很多。  


目前所面临的是车联网数据信息平台搭建的不完整性、无人驾驶技术上的不成熟性、存匿在道德与法律之间的不确定性、新能源汽车本质上需要从源分割的领域未知以及不知所措的市场规划。  


未来所待解的是整合了互联网资源后的一切关于支付、救援、生活、安全等多终端一体化同步后细分的市场难题:未来事关车联网的稳定性、安全性是否如假想中的那样完整?无人驾驶汽车进一步的安全功能延伸如何切入?产品标配增量怎样以缩减的层重继续担负起适量的安全护卫?以及新能源汽车在知晓了自己的市场定位后,如何高效的提升电池使用时间、便捷的更换电池等。 



无人驾驶与车联网所期于成型的爆发点需要基础设备的全面配合,互联网基因去掉部分安全隐患的全部融入,以及内在算法精准无视的外在因素影响。新能源汽车是其中一个分割出来的市场基础,定性的本意应有不同区间的用户来定向其所能达到的市场发展水准。  



而目前的呈现给我们市场千疮百孔,几乎看不到未来的全面缝合。如果你觉得燃油机制是汽车传统本质中一成不变的,那么你显然没有深入了解如今的汽车市场,如果你觉得无人驾驶汽车已经进入我们的生活了,那么你显然是低估了无人驾驶技术所面临的行业难题,如果你认为真正可能颠覆百年汽车行业的理论是存在的,那么你显然并不了解这个行业。


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