博文汽车电子那些被我们遗忘的90年代热血性能车!

摘要:博文汽车电子那些被我们遗忘的90年代热血性能车!


Mitsubishi Eclipse GSX (2G)


这辆在国内被称为“日蚀”的车,可能绝大多数车友们都不会陌生,其在《速度与激情1》中的亮相可是让人们记忆犹新,抛开基本版的Eclipse RS与GS不谈,其GS-T版本搭载了与著名的Lancer Evolution相同的4G63引擎,马力输出为210匹,外加5速手排,限滑差速器的配置,而顶级的GSX版本则拥有四驱底盘的加持,如果不是被EVO的光芒所掩盖,Eclipse必将会是改装市场上的明星。


Mercedes Benz 500E (W124)


90年代的性能车热潮,Mercedes岂能错过?在斯图加特的兄弟——Porsche的帮助下,W124 500E的引擎室中塞进了来自500 SL的5.0L V8引擎,320匹的最大马力在90年代不容小觑,就连当时的M5都要避让三分,前320mm后278mm的刹车碟盘外加四活塞卡钳也一并上身,外加加宽的轮距以及降低的车身高度,让500E不仅拥有强劲的动力输出,也有稳健的操控实力,每一辆500E的装配都要在Mercedes和Porsche的工厂之间来回运输,最终由Porsche手工装配完成,每辆车都要耗时18天才能完工。


TOYOTACelica GT-Four (ST185)


想要一辆90年代拥有拉力血统的JDM性能车?我想绝大多数车友们都会想到Sti或是EVO,不过日本的另一辆WRC冠军车不应该被遗忘,那就是拥有221匹马力3S-GTE引擎,5速手排,四轮驱动的Celica GT-Four。


BMW M3 Lightweight (E36)


如那些伟大的赛车限量公路版车型相同,M3 Lightweight(轻量化版本)的亮相是为了与Porsche 911在跑车赛中同场竞技,这台轻量化的M3拆除了收音机(但奇怪的是喇叭还在)、空调、真皮座椅、工具箱、顶棚,引擎室内毫无隔音设施,行李箱里也仅有一片薄毯。依靠这些改动,整车轻了91kg。


HondaAccord TypeR & Euro-R


六代Accord最大马力220匹,其欧洲兄弟CH1 TypeR的输出被调到了212匹,与普通版本不同,TypeR/Euro R版本升级了更硬的悬挂,螺旋齿轮LSD,双活塞刹车,运动排气系统,17吋铝合金轮毂,Recaro桶椅,Momo方向盘,以及高耸的尾翼。


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