博文汽车电子亡国了又怎样,汽车王国不会亡

摘要:博文汽车电子亡国了又怎样,汽车王国不会亡.


博文汽车电子亡国了又怎样,汽车王国不会亡,穆罕默德·礼萨·巴列维,礼萨·汗国王的长子,1941年登基成为伊朗国王,但不幸的是,巴列维王朝在31年后被伊朗革命所推翻,礼萨·巴列维最终沦为末代国王,并在颠沛流离的逃亡生活中病逝于埃及开罗.


礼萨·巴列维在1925年底就被立为王储,先后在英、美等国接受西方教育,这使他较早地享受到西方工业革命的成果,譬如汽车。作为伊朗王储,礼萨·巴列维不仅爱汽车,也爱收藏汽车,他生平收集的车超过3000辆,其中包括数百部欧美经典款车型,他经常把兰博基尼随意开在德黑兰闹市街道上,把军队车道当做自己的私人车道,甚至开着法拉利和妹妹在新建的德黑兰高速公路上飙车.


1930年 皮尔斯 阿罗A型林肯轿车


这是1930年专为礼萨·巴列维制造的豪华轿车,它最初被漆成白色,金色点缀整个青铜挡泥板,转向柱、控制杆、散热器、头灯和门把手都是镀金的,里面是白色的丝绸内饰。


1934年 奔驰500K


这辆奔驰500K跑车在二战时曾为希特勒所拥有的,跟随他从伊朗到苏联检阅过部队,现在它是这一车型六辆特别定制车中世界唯一的一辆,其珍稀程度可见一斑。


1950年 克莱斯勒300 coupe原型车


这是礼萨·巴列维国王在当年的日内瓦车展上买来送给他第二任妻子索拉亚的礼物,后来这款车成为1950年代克莱斯勒300 coupe的原型车,它有着铜色的车身和纯金的仪表盘、冰箱、录音机和空调,不是一般的高大上!


1953年 劳斯莱斯幻影 IV


这是礼萨·巴列维国王的儿子出生时,他从医院接儿子回皇宫所用的车,这辆车全球只有17辆,目前可见的损坏只有左侧门上的帝国勋章被革命军戳掉了,在伊朗革命前,礼萨·巴列维曾是劳斯莱斯的最佳顾客,他的另两辆劳斯莱斯(1967年幻影V 、1908年银魅)曾在1975年被送往原厂全面修复。


1956年 克莱斯勒 K300


克莱斯勒K300也是礼萨·巴列维国王送给他的第二任妻子索拉亚·伊斯凡蒂亚里的礼物,1956年在都灵制造完成,按照国王的要求,发动机换成了一个更大的,汽车内部的无线电电话、冰箱、长打留声机和空调也都是镀金的。


1957年 法拉利410 superamerica


1957年,国王礼萨·巴列维买这辆车时,是恩佐·法拉利亲自向他及王后索拉亚介绍的法拉利410 Superamerica Series II,没想到这辆车却是作为分手礼物,送给了因为膝下无子而被迫离婚的王后索拉亚,而国王另娶新欢。


1959年 玛莎拉蒂5000GT


1957年,玛莎拉蒂准备推出一款新车5000 GT来庆祝JuanManuel Fangio夺得冠军,由于礼萨·巴列维想要一辆兼具公路版跑车底盘与赛车发动机特点的车,玛莎拉蒂便邀请乔治亚罗担任设计,1959年两辆5000 GT跑车制造完成,被誉为玛莎拉蒂史上最优美的双门跑车之一,礼萨·巴列维对玛莎拉蒂5000 GT设计项目的启动发挥了举足轻重的作用。


1964年 法拉利500


1964年10月预订,1965年8月完工,这辆专为礼萨·巴列维定制的法拉利500,编号为25090A,漆蓝色皮革内饰也是绝无仅有,更重要的是,这款车生产量极少,不超过两位数。


1971年 兰博基尼 Miura P400 SV


1971年兰博基尼Miura P400 SV,底盘编号#4870,也是为国王礼萨·巴列维定制的,1971年年初,礼萨·巴列维曾与王后法拉赫亲自参观兰博基尼的意大利工厂,当即决定购买一辆兰博基尼Miura。


1974年 Panther Lazer


据说这款车是礼萨·巴列维送给他儿子的礼物,当时他儿子只有8岁,不过,这可不是一辆玩具车,这辆车在当时的汽车设计领域是前无古人、独一无二的。


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