博文汽车电子告诉您国内汽车上的按键为什么都是英文而不是中文标志?

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博文汽车电子告诉您国内汽车上的按键为什么都是英文而不是中文标志?不知道大家在开车的时候有没有发现,大多数小轿车内部中控台上的按键都是英文的,我们很少发现有中文的按键。只有极少数自主生产的轿车会采用中文的标志,有些轿车按键会使用中英文混配的按键,比如讴歌。据小编了解使用英文按键,国际通用是一方面,法规是另一方面。



当然,从另外一个点来说,外国车企是有自己非常规范的VI体系的,也就是说,人家有人家自己设计的字体。我们看上去没什么区别,但是人家自己的英文字母确实都是特别设计的,区别于其他。在公关公司或者广告公司工作过的朋友一定深有体会,连个ppt都要用厂商专有字体。



字母占用的面积较小,在按钮这样的微小物品上进行标注的时候,占用面积小的图表可以做得略大一些,这是它的天然优势。比如【ABS】,就比【轮胎制动防抱死系统】占用的面积小,且不说九个汉字能不能写得下,即使按钮上容纳得下,九个字的单字面积会比三个字母的单字面积要小很多,视觉上就不够明显了。即使简化为【防抱死】三个字,形体上还是比相同数量的字母繁杂,当字体足够小的时候,会有辨认困难。简化的英文缩写,其实是一种图标,人们看到这三个字母的时候不会把它还原为Anti-lock Braking System再加以理解,而是直接把这三个字母组成的图形跟某个功能进行关联。汉字当然也能当做图标使用,但因为结构复杂笔画较多,就会降低辨识性。



从字符结构上说,中文字体在设计角度上讲比英文字体要难排版很多。在一般来讲长方形的按键上中文字可能就两个字,英文可以写一小串,占的也满一些。对比一下:[ 空 调 ]&[ A/C ]、[ 广 播 ]&[ BAND ],再者中文字和上面提到的不好用中文表达的英文字体放在一起的时候就更不好搭配了。


博文汽车电子编后语:目前国内已经与国际化接轨,即使安装英文按键司机们也能看得懂。英文缩写相对于中文,更加的直观、明了。而且国内的好多汽车厂家都是合资厂,用英文更方便。北京博文汽车电子转载!


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