汽车胎压监测系统是内置好还是外置好?北京博文汽车电子

摘要:虽然中国尚未有对此明确立法,但大有制定类似法规的趋向。值得庆...


汽车胎压监测系统早已不是什么新兴产品了,早在十年前,美国就已经对胎压监测系统强制安装立法,而继美国之后,欧洲诸国、日本等国家也相继立法,强制安装汽车胎压监测系统。目前为止,虽然中国尚未有对此明确立法,但大有制定类似法规的趋向。值得庆幸的是,随着车主安全意识的逐步提高,虽然未经立法,也有越来越多的车主开始为自己的爱车加装胎压监测系统。事实证明,胎压监测系统的市场,在中国将迎来一个新的增长点。北京博文汽车电子提供介绍。


然而,市场上的汽车胎压监测系统五花八门,有太阳能的有蓝牙的,有充电的也有接电的,车主在选择的时候很是费一番思量。但是,这些功能还不是车主们最难以选择的,就目前看来,车主们最纠结的问题,莫过于选择一个内置式的好,还是外置式的好。


下面,就由北京博文汽车电子资深工程师来通过几方面来分析,汽车胎压监测系统内置好还是外置好。先来看一张图:



从上图可以看出,传感器内置和外置的区别主要在于5方面:防盗性、电池寿命、安装便捷度、精确度以及使用环境,下面,我们逐一来分析这2种传感器在这些方面的优缺点。


防盗性:防盗性无疑是每个购买汽车胎压监测系统的车主最关心的问题之一了。大家都知道,传感器是胎压监测系统的核心部件,缺一不可,因此,它的防盗性就相当重要了。胎压监测系统的外置式跟内置式哪种的防盗性好呢?打个比喻,这个就类似于家门的锁,是用锁头,还是直接用防盗门一样的概念。防盗性是一个相对的概念,内置的因为位置的优势,防盗性当然要比外置的要好一些,而外置式的因为直接装在气嘴上,会存在被盗的隐患,但绝大部分的外置式传感器都做了防盗设计,所以有心人如想取走传感器,还是要煞费一番心机的。



电池寿命,内置传感器的寿命相对于外置传感器来说更长,但内置传感器的电池一般都封装在塑胶外壳里面,所以无法自己更换,而外置传感器的电池则可以自行更换。需要提出的一点是,传感器电池的使用时间,是由传感器的检测间隔、轮胎异常情况以及开车时长决定的,因此笼统地说传感器的电池寿命可用N年是不科学的,需要结合每天开车时长、及轮胎异常情况来说明这一点。北京博文汽车电子提供!



精确度,对于胎压测量的精确度,很多人都有一个误解,就是外置的测不准。对于这点,我们咨询了资深的工程师,了解到内置传感器和外置传感器虽然安装的位置不一样,但由于外置的传感器是直接安装在气嘴上的,所以在胎压的测量上精确度并不会受到影响。而在胎温的测量上,外置的传感器相对于内置的来说,会有1-2℃的误差,但这也并不会影响胎压监测系统为汽车护航的功能性。


安装便捷度,众所周知,外置式的胎压监测系统可以做到菜鸟也只需要花5分钟安装,而内置式的胎压监测系统则必须要专业的师博并且要借助各种工具才能安装,从而产生安装费用。



使用环境,外置式的传感器是安装在轮胎外部,因此要经历的是与轮胎同等的日晒雨淋的外部环境,而内置式的传感器则只是把气嘴露在外面,因此内置式的使用环境相对于外置式的胎压监测系统要好。


小结:以上从各个方面指出了胎压监测系统外置式与内置式的不同优缺点,虽未直接指出到底选购胎压监测系统的时候是选内置的好还是外置的好,但通过以上几个方面的分析,相信每位车主可以根据自己的需要和使用习惯作出正确精明的选择了。


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