车越开越“耗油”?原来问题出在这儿,博文汽车电子告诉您

摘要:耗油问题,经过上述清洗过的氧传感器都可以恢复正常工作。北京博...


很多车主都会遇到这样一个问题,保养后,发现爱车的油耗上升了,本来百公里油耗7、8升,保养完后油耗竟然接近10升,高的吓人,很多车主对此很是苦恼,都以为又被4s店骗了,其实则不然。造成油耗上升的原因有很多,想必经常开车的人都知道,不过,氧传感器这个东西,就不一样了,它很容易就被忽视。车越开越“吃油”?原来问题出在这儿,花几十元换掉,油钱骤降。



说到氧传感器,估计很多新手司机都不知道,这是什么东西,其实,它虽然不大,但作用却不小,它是检测发动机经过燃烧后,废气内氧气的含量,而将数据反应到行车电脑,从而电脑来进行控制,缸体的排油量,如果脏了,或是坏了,那将直接传递错误的信息,这种情况下,油耗增高也是很大几率的,,所以遇到以上这种情况,就对它下手,准没错。当然,车型不同,价格也不同,便宜的几十块钱就可以搞定,处理后立马就好。


氧传感器的安装位置,大家得知道:



这个东西主要安装在排气管的前段,一般是有两个,1个是在催化器前边,1个是在后边。那么,一般跑了多远要更换氧传感器,这里建议8-12万公里。



氧传感器的清洗方法如下:拆下氧传感器,用5-10%的三氯化铁溶液加过量的盐酸,这个比例要视传感器头子表面的情况而定。将氧传感器放到溶液里浸泡,10-15分钟后取出,用水冲净,不仅周围的四个孔要通畅,从底部观察,洗净后里面的载体呈白色。如果清洗得不理想,继续此项的工作,直到能看到白色的载体为止。一般说来,只要不是副厂的传感器,只要内部的瓷体没有炸裂,加热电阻没有开路,经过上述清洗过的氧传感器都可以恢复正常工作。北京博文汽车电子转载。


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