高速免费”要来了!国家已推免费试点,自驾出行将省千元路费 博文汽车电子转载

摘要:之前就有取消省界收费站的消息,可取消高速收费一直没有动静。但...


全国高速公路通车里程已达13.1万公里,位居世界第一。中国高速公路已覆盖约98%的城镇人口20万以上城市。尽管高速仍旧亏损,但高速取消收费的呼声一直高涨。



之前就有取消省界收费站的消息,可取消高速收费一直没有动静。但,最近江西省已动手开展高速公路差异化收费试点,今年第一条免费高速诞生了:


试点1:南昌至上栗高速,货车通行费打八五折



江西省将对部分路段实行货车差异化收费试点,选取南昌至上栗高速(S38)作为试点路段,对合法装载运输的货运车辆通行该路段的通行费实行8.5折优惠。


试点2:昌九高速九江南—荷花垄—泊水湖区间免收通行费



根据试点方案,对南昌至九江高速公路九江南至荷花垄至泊水湖区间车辆,以政府付费方式免收通行费。


试点3:使用赣通卡走ETC车道,通行费最高打八六折



对使用赣通卡支付高速公路通行费的合法装载运输货运车辆通过人工车道、ETC车道实行差异化收费。具体为:使用赣通运政卡通过ETC车道,实行8.6折优惠;使用赣通储值卡通过ETC车道,实行9折优惠;使用赣通储值卡、赣通运政卡通过人工车道,实行9.1折优惠;使用赣通记账卡通过ETC车道,实行9.3折优惠;对货车使用赣通记账卡通过人工车道实行9.4折优惠。


试点4:指定港口进出集装箱车辆按里程递减收费



对南昌、九江港、赣州无水港区指定港口进出,且由南昌、九江、赣州指定收费站驶入或驶出高速公路的合法装载的四轴(含)以上国际标准集装箱运输车辆,按计费里程实行递减阶梯式收费,具体为:对单次计费里程小于100公里且通行省内高速公路的集装箱车辆,对车辆按照计重收费标准的70%收费;对单次计费里程大于100公里且通行省内高速公路的集装箱车辆,对100公里及以下部分里程按照计重收费标准的70%收费,对超过100公里部分的里程按照计重收费标准的60%收费;对通过省界收费站的集装箱车辆,对其在江西省内高速公路计费里程,按照计重收费标准的50%收费。


提醒:自2018年11月15日起至2019年11月14日,试点期限暂定一年。车辆偷逃通行费永久取消优惠资格。北京博文汽车电子转载整理。


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